Rajzon a Hyundai új hibridje


Egy koreai autós portál az eddigi felvételek alapján elkészítette a Hyundai vadonatúj hibridmodelljének rajzát, a formavilág azonban senkit nem lephet meg.

Nemrég sikerült elkészíteni az első kémfotókat a Hyundai első, kizárólag hibrid hajtáslánccal rendelkező modelljéről. Az első fotókon még egy tréler tetején, éjszaka volt látható az autó, később vélhetően ugyanez az autó megjelent egy svédországi tó befagyott jegén, ahol már mozgás közben volt látható az autó.


Most a koreai AutoTimes magazin közzétett egy rajzot a Hyundai hibridjének várható formavilágáról. A Hyundai tervezői ennek alapján nem bízták a véletlenre az autó megalkotását, így ugyanazokkal az arányokkal, formákkal dolgoztak, mint amelyet már a rivális Toyota Priuson is megtalálhatunk.


Abban azonban biztosak lehetünk, hogy a Hyundai formatervezői az ismerős sziluett mellett a márka hagyományos modelljeiről már ismerős jellegzetességeket is átültetik az új autóra, így pedig a végeredmény elöl egy új generációs Elantra, míg hátul egy Prius szokatlan egyvelegévé válik.      


Az új modell így természetesen megkapja a márkára jellemző, hangsúlyos hatszögletű hűtőmaszkot, a hátrafelé ívelő elnyújtott első lámpatesteket. Ezek betétei kék színezést kapnak, amely valószínűleg messziről hivatott jelezni, hogy az autó a Hyundai Blue Drive almárkájához tartozik. A fényszórók alatt szokatlan a függőlegesen álló LED nappali menetfény, amely valószínűleg az új Elantrán is megjelenik majd.


Az AE gyári kódnevű új modell már a Hyundai harmadik generációs hibridtechnológiáját kapja majd meg, amely még fejlettebb, mint amit az idén Detroitban is bemutatott Sonata Hybridben találunk. Az Elantra padlólemezére épülő hibrid egy éven belül hivatalosan is bemutatkozhat, később pedig a Sonatához hasonlóan az új hibrid is kap majd hálózati csatlakozót.


Elsőként az ötajtós kompakt jelenik meg a kínálatban, később azonban a kínálat egy családi egyterűvel is bővülhet, amellyel a Hyundai még inkább igazodik a Toyota Prius kínálatához.  

Forrás: thekoreancarblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk