Németországban debütálhat a Hyundai új versenyautója


Spanyol lapértesülések szerint a Hyundai az idei Német-ralin mutathatja be a vadonatúj i20 Coupe modellre épülő i20 WRC versenyautóját.

Sajátos időrend szerint dolgoznak a Hyundai Motorsport mérnökei. Eredetileg a hónap elején lezajlott Mexikó-ralin mutatkozott volna be az i20 WRC vadonatúj, kormány melletti váltófülekkel is rendelkező erőátviteli rendszere, ám ezt végül az Argentin-ralira halasztották. Helyette új befecskendező rendszernek örülhettek a pilóták, amely azonban nem sokat lendített előre a csapat eredményein.


A meglévő versenyautó folyamatos fejlesztése mellett a Hyundai alzenaui bázisán párhuzamosan a vadonatúj generációs i20 modellre épülő i20 WRC is fejlesztés alatt áll. A spanyol AS magazin szerint ez az új modell várhatóan a Német-ralin debütálhat, amelyet idén is augusztus végén, 20. és 23. között rendeznek meg.  


A Hyundai mérnökeinek nem lehet könnyű dolguk, hiszen meg kell találniuk az egyensúlyt a két modell fejlesztésében. Egyrészt fejlesztik az új i20 WRC-t, másrészt továbbfejlesztik a jelenlegi változatot is azért, hogy a most zajló versenyszezonban is fel tudják venni a versenyt a konkurensekkel.


A helyzetet tovább bonyolítja, hogy az új WRC modell teljesen eltérő alapokon áll, mint a most futó verzió, így utóbbiból csak nagyon kevés alkatrészt és karosszériaelemet lehet módosítások nélkül átemelni az új generációba. A hírek szerint az új autó csaknem háromnegyed részét a semmiből építik meg, amely nyilván a Hyundai Motorsport mérnökcsapatának rengeteg munkaóráját emészti fel.    


Mindezek ellenére Alzenauban folyamatosan dolgoznak és habár az elmúlt évben már megmutattak egy álcázott ötajtós tesztpéldányt, még mindig nem lehet tudni, vajon a végleges modell hogyan néz majd ki. mivel a mostani a háromajtósra épül, ezért általánosan elfogadott tényként kezelik, hogy az új verzió is a Coupéra épül, de a vállalaton belül még senki sem erősítette meg ezt.  


Az új modell németországi időzítése több szempontból is tökéletes volna. A Német-rali a szezon első valódi aszfaltos versenye, ráadásul tavaly a jelenlegi i20 WRC versenyautók kettős győzelmet arattak. A Hyundai motorsport részlege Alzenauban van, vagyis ez a rali hazai verseny a koreaiak számára, legalábbis a sporttevékenység esetében mindenképpen.  

Forrás: motoryracing.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk