A Hyundai Elantra Kanada legnépszerűbb autója


A Hyundai Motor bejelentette, hogy januárban az Elantra modellből értékesítették a legtöbbet a kanadai autópiacon, megelőzve ezzel a 17 éven át veretlen Honda Civicet is.  

Autóipari adatok alapján a Hyundai Kanadában összesen 3 083 darab Elantrát értékesített 2015. első hónapjában, amely 14,8 százalékkal több, mint egy évvel korábban. Ha az eladási statisztikákból kivesszük a Kanadában is népszerű kisteherautókat és hobbiterepjárókat, a Hyundai Elantra a legnagyobb példányszámban értékesített modellé lépett elő az autópiacon.

Az értékesítési lista második helyén a Toyota Corolla áll, míg harmadik helyre az a Honda Civic csúszott, amely 17 éven keresztül vezette az eladási statisztikákat. A japán limuzinból idén januárban 30 százalékkal kevesebb fogyott, mint 2014 első havában. Habár a Hyundai az elmúlt évet az ötödik helyen zárta, az Elantra kimagasló teljesítményének köszönhetően januárban felkapaszkodott a harmadik helyre.   


A Hyundai csoport eladásai erősen növekedtek a világ főbb autópiacain, köztük az Egyesült Államokban, Európában és Kínában is, így tavaly több, mint 8 millió autót sikerült eladniuk világszerte. eközben viszont Kanadában már második éve csökkennek az értékesítés eredményei.

„Úgy gondolom, a Hyundai hirtelen növekedése mögött a vállalat különleges promóciós kampánya húzódik, amellyel a Korea és Kanada közötti szabadkereskedelmi egyezmény hatályba lépését ünnepelték meg” – mondja egy iparági szakértő. „Emiatt még túl korai lenne megmondani, hogy az eladások stabilan emelkednének a jövőben.”


Forrás: businesskorea.co.kr

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk