Eltűnnek a CD lejátszók a Hyundai amerikai modelljeiből


A Hyundai Motor igazodva a médiában tapasztalható trendekhez, a jövő évtől kezdődően gyári rádióit nem szereli fel CD lejátszóval.

2016-tól kezdődően a Hyundai amerikai kínálatában eltűnnek a CD lejátszók, helyüket olyan új multimédiás rendszerek veszik át, amelyek könnyen csatlakoztathatóak a mobileszközökhöz. „Amerikában már senki sem hallgat CD-ket. A Hyundai jövőbeli modelljeiben lesz USB és Bluetooth csatlakozási lehetőség, amelyekkel a vezető okostelefonján tárolt zenéket játszhat le” – mondta a Hyundai Motor egyik képviselője.  

Aa CD lejátszók népszerűsége az Apple iPod 2001-es megjelenése után fokozatosan csökkenő tendenciát mutat. A 2011-es Nielsen SoundScan felmérés kimutatta, a digitális zenék akkorra megelőzték a CD albumokat.

„Mivel az elérhető autókat gyakran fiatalabbak vásárolják, így a Hyundai célja, hogy a legtöbbet kínálja autóiban – köztük a legújabb okostelefonos technológiákat, alacsonyabb árszinten” – mondja Cason Grover, a Hyundai Motor America terméktervezési csoportvezetője. Elmondta, az új multimédiás rendszereket Apple CarPlay és Android Auto platformokra optimalizálják, amelyek segítségével a mobilok operációs rendszerei megjelenhetnek az autó központi kijelzőjén is.  


A változás egyelőre csak az autógyártó amerikai kínálatát érinti, a CD játszók továbbra is rendelkezésre állnak a Hyundai hazai piacán, valamint más ázsiai országok, köztük Kína és India Hyundai kínálatában.  

A vállalat a szórakoztatóelektronikai szakkiállításon mutatta be legfejlettebb Blue Link rendszerét. Az okostelefonok mellett már okosórával is vezérelhető díjnyertes rendszer használója távirányítással adhat utasítást a motor beindítására, az ajtók lezárására, a fényszórók bekapcsolására, dudálásra, vagy akár az autó GPS rendszerén keresztül annak megtalálására is.

Forrás: koreatimes.co.kr

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk