Indiában már kapható a Hyundai Xcent


India legnagyobb autóexportőreként és második legnagyobb autógyártójaként a Hyundai Motor India megkezdte az Xcent kompakt lépcsőshátú családi modelljének értékesítését.

Az Xcent segítségével a Hyundai újraértelmezi az autóipar jelentőségét az indiai kompakt limuzin kategóriában azzal a szándékával, hogy a stílusos és értéket kereső vásárlók számára kínáljon megfelelő autót.  

„Az Xcent olyan világszínvonalú termék, amelyet az indiai családok számára fejlesztettünk ki” – mondta a bevezetéskor B. S. Seo, a HMIL ügyvezető igazgatója. „A Hyundai Motor világszínvonalú technológiáinak felhasználásával az Xcent új mércét állít minőség, formaterv, térérzet, felszereltség és vezetési élmény terén a kompakt limuzinok között. Rengeteg energiát fektettünk bele az Xcent versenyképes árának kialakításába azért, hogy kiváló értéket kínálhassunk és ezáltal a legkedveltebb és leginkább megbízható márkává válhassunk Indiában.”   


A csomagtértől eltekintve az Xcent kialakítása teljesen megegyezik a Grand i10 kisautóéval, amelyre a lépcsőshátú változat épül. Ezzel együtt a belső elrendezést is a kisautótól örökölte meg a modell, amely hatféle színben és háromféle felszereltségben kerül értékesítésre.

A Base, S és SX változatokban kínálat újdonság jobban felszerelt változataiba akár nyomógombos indítás, automata klíma, hátsó szellőzők, kormányról vezérelhető audiórendszer, parkolóradar és két légzsák is kérhető. Az S és SX változatokhoz egy csomagban az ABS is megtalálható. A Base és az S kivitel 14 colos acélfelniken, míg az SX 14 colos alufelniken gördül, de utóbbihoz kérhető 15 colos alufelni is.


Az Xcentet kétféle, a Grand i10-ből érkező erőforrásokkal kínálják. Az 1,2 literes benzinmotor 83 lóerős, amely ötfokozatú manuális váltóművel érkezik, de az S és az SX változatokhoz négyfokozatú automata váltó is rendelhető. Emellett létezik egy 1,1 literes, háromhengeres CRDi dízelmotor is, amely 72 lóerővel gazdálkodik és kizárólag manuális váltóval érhető el.

Az Xcent benzines Base alapváltozatának indulóára 466 000 rúpia (kb. 1,7mFt), míg a legolcsóbb dízel 556 000 rúpiába (kb. 2mFt) kerül. A kínálat csúcsán az opciós csomagokkal ellátott SX dízel áll, amely 738 000 rúpiáért (kb. 2,7mFt) vihető haza.


Forrás: hyundai.com/in, team-bhp.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk