Már a Fülöp-szigeteken is kaphatóak a Hyundai "Grand" modelljei


A Hyundai helyi szervezete az i10 egy újabb változatát bemutatva kíván konkurenciát állítani a Mitsubishi Mirage és a Toyota Wigo modelljének a Fülöp-szigeteken, míg a Grand Santa Fe egészen más kategóriában indul.

A Híundai indiai gyártósoráról legördülő Grand i10 80 milliméterrel hosszabb és 65 milliméterrel szélesebb, mint az i10 előző változata. A teljesen újragondolt kisautó formavilága is megújult azért, hogy a modell még inkább prémiumos benyomást keltsen. Az új hatszögletű hűtőmaszk, fényszórók és ködlámpák uralják az autó első kialakítását, míg oldalról az új, 14 colos könnyűfém felnik tűnnek fel.  


Az eddigieknél kényelmesebb belső térben négyen kényelmesen elférnek, míg a csomagoknak 256 literes rakodótér áll rendelkezésre. A Grand i10 felszereltsége olyan elemekkel is bővíthető, mint a kulcsnélküli indítási rendszer, elektromos szervokormány, fedélzeti számítógép, érintőképernyős és telefonkihangosítóval ellátott audiorendszer, navigáció, vagy tolatókamera. A legjobban felszerelt változatokban széria a blokkolásgátló, míg a dupla légzsák az alapváltozat kivételével (ahol csak vezetőoldali légzsák van) szériatartozék.   


A Grand i10 motorkínálata kétféle benzines erőforrásból, egy 1,0 literes és egy 1,2 literes egységből áll. A kisebbik teljesítménye 65 lóerő, forgatónyomatéka 94 Nm, míg a nagyobb erőforrás esetén 86 lóerővel és 120 Nm-rel gazdálkodhatnak a vásárlók. Mindkét motorhoz ötfokozatú manuális vagy négyfokozatú automata váltómű rendelhető.

Az összesen tízféle színben kapható Grand i10 S 518 ezer pesotól (kb. 2,6 mFt) kapható, míg a legjobban felszerelt 1,2 L automata váltóval 688 ezer pesoba (kb. 3,5 mFt) kerül.


A Grand i10 mellett a nagy terepjáróra vágyóknak is kínál mostantól autót a Hyundai, megjelent ugyanis a kínálatban a Grand Santa Fe is, amelynek hossza 4 915 mm, tengelytávolsága pedig 10 centiméterrel több, mint az eddig kapható Santa Fe modellé.

A megnövelt külméretek mellett alapáron jár az autóhoz a nyolc irányban állítható memóriafunkciós vezetőülés, amely mellett még további öt személynek nyújt kényelmes elrendezést a Grand Santa Fe. A második sorban két főnöki fotel kapott helyet, amelyek csúsztathatóak és le is dönthetőek, míg a harmadik sor székei 50:50 százalékban oszthatóak. Mindezeken felül a széria panoráma üvegtető mérete is sokkal nagyobb.



A Grand Santa Fét egy 2,2 literes CRDi motor mozgatja 194 lóerővel, amelynek maximális nyomatéka 436 Nm. A 2 498 ezer pesotól (kb. 12,6 mFt) megvásárolható autóhoz hatfokozatú H-Matic automatikus váltó kapcsolódik.  

Forrás: motioncars.inquirer.net, motioncars.inquirer.net

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk