A Hyundai megelőzte japán riválisait Amerikában


A Hyundai Motor legutóbbi értékesítési adatai szerint Észak-Amerika autópiacain vezető helyen áll a kis- és középkategóriában.

Az adatok szerint a Hyundai Motor júliusban 8903 autót adott el a kiskategóriában, amellyel már negyedik hónapja vezeti a márkák rangsorát.

A kompakt kategóriában 34791, míg a középkategóriában 34295 jármű került értékesítésre, mely eredménnyel több autót sikerült eladni, mint az eddig vezető helyeken lévő japán riválisok.


A tavalyi pusztító földrengés kedvezőtlen hatásai után a japán Toyota, Honda és Nissan márkák az elmúlt hónapokban magukra találtak, a Toyota 26, a Honda 45, míg a Nissan 16 százalékkal több járművet értékesített július folyamán, mint tavaly ilyenkor.  

A japán riválisokkal folytatott élesedő verseny ellenére a Hyundai és a Kia márkák folytatták bővülésüket, amellyel összességében 110095 autóval 12 százalékkal többet értékesítettek az elmúlt hónapban, mint tavaly júliusban.

Kanadában szintén rekordszintre emelkedtek a Hyundai Motor eladásai, hiszen júliusban 12850 darabot adtak el, míg a Kia Motors piaci részesedése a tavalyi 4,5 százalékról 5,2 százalékra emelkedett.


„A korlátozott szállítások ellenére a Hyundai járművek iránti kereslet továbbra is elképesztően erős, amelynek köszönhetően immár 43. hónapja emelkedik az eladás szintje.” – mondta Steve Kelleher, a Hyundai Auto Canada elnök-vezérigazgatója. „Több Hyundai modell is igen keresett, így a Sonata, a Tucson, valamint erős az érdeklődés az európai stílusú Elantra GT és az Elantra Coupe iránt is.” – tette hozzá Kelleher.

A Hyundai Elantra modellből az év első hét hónapja során 29904 darabot értékesítettek Kanadában, amely eredménnyel a Honda Civic mögött a második legkeresettebb kompakt modellé vált.

A Kia Motors Rio modellje elképesztő, 85,8 százalékos növekedést ért el a tavaly júliusi eredményéhez képest, összesen 8038 darabot vásároltak belőle Kanadában.

Forrás: koreaherald.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk