Offenbachba költözik a Hyundai német központja


A Hyundai Motor Deutchland 130 alkalmazottjával együtt az eddigi heilbronni Neckarsulmban található központból 2013-tól a Hessen tartományhoz tartozó Offenbachba teszi át székhelyét, ahol a koreai autógyártó európai főhadiszállása is található.  

A Hyundai eddig Neckarsulmból intézte a marketing, értékesítés és vevőszolgálati tevékenységét. Az eddigi értesülések szerint a költözéssel nem szűnnek meg az eddigi munkahelyek, sőt, mivel a Hyundai továbbra is emelkedő pozícióban van, további munkalehetőségeket teremt a költözés. Az új központ továbbra is önálló marad, azt nem veszi irányítása alá az európai központ.

A Hyundai német központja eddig nem határozott arról, mennyit költ majd az offenbachi központ létrehozására, mivel annak részletei még kidolgozás alatt állnak, ám az máris biztos, hogy az európai központhoz egy újabb szárnyat csatolnak majd. Hat évvel ezelőtt a koreai vállalat mintegy 50 millió eurót fektetett be az offenbachi központ létrehozásába.


Offenbach mellett Rüsselsheimben is jelen van a koreai márka. Az Opel főhadiszállásaként is elhíresült helyen kereken 250 mérnök dolgozik a Hyundai és Kia jövőbeli európai modelljein.

A vállalat szóvivője szerint a költözés még inkább megerősíti a Hyundai erejét. Az európai központ, vele együtt a kutatási és fejlesztési részleghez való közelség megkönnyítheti a jövőben a stratégiai döntéseket.

A Hyundai Motor Company éppen húsz éve van jelen Németországban, idén év elejéig 65 százalékban az Emil Frey csoport volt a társaság fő tulajdonosa, most pedig már a koreai anyavállalat vette át a német vállalat teljes körű irányítását.

A Hyundai ma már az ötödik legnagyobb autógyártónak számít a világon, mely sikert elsősorban az exportpiacoknak köszönheti, ugyanis a Hyundai termelésének mintegy 80 százaléka Dél-Koreán kívül zajlik.

Forrás: fr-online.de

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk