Ötven eladott teherautó Új-Zélandon


A Hyundai New Zealand az ötvenedik eladott teherautóval új mérföldkövet állított fel a forgalmazás 2009-es beindítása után, mely egyben jelzi a Hyundai iránti növekvő keresletet. 

A City Care vállalat vásárolta meg az Új-Zélandon forgalomba helyezett 49. és 50. Hyundai teherautót, miután 2009-ben megkezdték a tehergépkocsik forgalmazását az országban.

Abban az évben mindössze kettő darabot helyeztek forgalomba, ötöt 2010-ben, 23-at 2011-ben, míg idén májusig már 21 darabnál tartanak. További 16 darabot helyben és Dél-Koreában készítenek jelenleg és hamarosan azok is forgalomba kerülnek.

„A City Care erős kapcsolattal rendelkezik a Christchurchben található Hyundai haszonjármű üzletágával.Cégünk büszke a jól működő együttműködésre.” – mondta Onno Mulder, a City Care ügyvezetője. „Jelenleg nyolc új Hyundai teherautóval rendelkezünk, mely tökéletesen elegendő a karbantartási munkálatainkhoz és a forgalmi feladatok kezelésére. A járművek könnyűek, versenyképes árral rendelkeznek és megbízhatóak is. A Hyundai kisteherautói, terepjárói is a személyszállító flottáink részét képezik.” – tette hozzá.


A HMC Korea 1988. óta gyártja balkormányos, 2009. óta jobbkormányos haszonjárműveit az országban, melyek közül jelenleg három modell érhető el a kínálatban: HD45, HD65 és a HD75 modellek.

Mindhárom modell különböző tengelytávolsággal alap, vagy ún. Super Cab fülkével, mely utóbbi 300 milliméternyi pakolásra alkalmas helyet enged a vezetőülés mögött. Ezenkívül a HD65 és HD75 modellekhez hétszemélyes utasfülke is kapható. 

A több, mint 50 értékesített teherautó fele HD75 modell. A ponyvás és dobozos kivitelek mellett hűtődobozos, gáztartály-rekeszes és forgalomirányító felépítményes változatok is megtalálhatóak a City Care szolgálatában.  

Ahogyan a többi Hyundai termék is, a teherautók is kényelmet és biztonságot nyújtanak az utasok számára. A vezetői környezet ergonomikus tervezésű, a vezetőülés felfüggesztése és a színezett üvegek a vezető kényelmét szolgálják. A járművek biztonságáról pedig a biztonsági fülke mellett ABS és fékerő-elosztó is gondoskodik.  

Forrás: prweb.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk