i40 vagy i45 – Ausztráliában nehéz lesz választani


A Hyundai nemrég mutatta be Ausztráliában az európai tervezésű középkategóriás i40 limuzin változatát, miközben ugyanabban a méretosztályban tavaly óta i45 néven már kapható az amerikai ízlésvilágot tükröző Sonata modell is.

Vajon mi lehet az oka a két, szinte azonos modell bevezetésének? Oliver Mann, a Hyundai marketingigazgatója szerint a válasz egyszerű: a két modell más vásárlóközönségnek szól.   

Az i45 enyhén nagyobb, valamint kényelmesebb, míg az i40 formaterve sokkal európaiabb, ezenkívül vezethetősége is jobb. Az i40-hez rendelhető dízelmotor, míg az i45-höz csak benzines motor érhető el.

Az i40 szedán 1,7 literes CRDi, illetve 2 literes közvetlen befecskendezéses benzinmotorral rendelhető, melyekhez hatfokozatú manuális, vagy hatfokozatú, kormányról vezérelhető automata választható. A dízelmotoros i40 manuális váltóval kategóriavezető fogyasztása 4,7 liter/100 km, míg a benzines átlaga is csupán 6,8 liter/100 km.  


A Hyundai i45 ezzel szemben csupán kétféle benzinmotorral kérhető: egy kétliteres 162 lóerős és egy 2,4 literes GDi erőforrás választható, melynek teljesítménye 198 lóerő. A kisebb motorhoz elérhető a hatfokozatú manuális sebességváltó is, ezen kívül mindkét modellhez hatfokozatú automata váltó is kérhető. A manuális váltóval felszerelt kétliteres átlagfogyasztása 7,9 liter/100 km, ugyanennyi a 2,4 literes automata átlaga is.

Oliver Mann szerint a koreai márka középkategóriás padlólemeze lehetőséget adott, hogy arra egy prémiumkategóriás modell is épüljön.  

A kevésbé prémiumos i45 már 26990 dollártól megvásárolható, felszereltsége viszont igen szűkös. Alapellátmányában automata fényszóró, ködlámpák, elektromos tükrök,  CD rádió MP3 lejátszással, tempomat található, míg kihangosító, első parkolóradar, hűthetó ülések egyáltalán nem rendelhetők hozzá.

Ezzel szemben az i40 29990 ausztrál dollártól kapható, melyben az ESP, ABS, kipörgésgátló mellett első-hátsó parkolóradar, CD rádió MP3 lejátszással és USB-vel, kihangosító, tempomat, 16 collos felnik, nappali fénnyel felszerelt automata fényszórók is az alapellátmányhoz tartoznak. Magasabb szinten navigációs rendszer, tolatókamera, napfénytető, hűthető-fűthető első ülések és bőrbevonat is elérhető.

Forrás: http://au.news.yahoo.com/, hyundai.com.au

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk