Ideiglenes megállapodás született a szakszervezetekkel


Úgy tűnik, hatásos volt a Hyundai dél-koreai szakszervezeteinek júliusi és augusztusi akciói, amelyek hatására most végre megállapodás születhet.

Az elmúlt négy év első sztrájkja jelentősen visszavetette a koreai autógyártó termelését, amely így 1,4 milliárd dolláros kárt szenvedett el. Ezzel a mostani munkabeszüntetés a vállalat történetének második legköltségesebb munkabeszüntetése volt.

Ám most a Hyundai bejelentette, hogy ideiglenes megállapodást kötött a szakszervezeti vezetőkkel, így a sztrájk befejeződött, a vállalat visszatért a normál működéshez.

A Reuters szerint a május óta tárgyaló felek 5,4 százalékos alapbéremelésben egyeztek meg, amelyet kiegészít egy egyszeri, öthónapnyi bérnek megfelelő kifizetés, valamint 8500 dollárnak megfelelő bónusz is, amely minden dolgozót megillet.  


A Hyundai beleegyezett a munkarend megváltoztatásába is, így a mostani két 10 órás műszakot két 8 és 9 órás műszak váltja, valamint 2013. márciusától megszüntetik az éjszakai műszakot is.

Azonban a végleges megállapodást még nem írták alá, mivel azt a szakszervezet tagjainak szeptember 3-án még jóvá kell hagyniuk.  

„Az elmúlt évben megtettünk minden tőlünk telhetőt a legjobb bérek elérése érdekében.” – mondta Oh-il Kwon, a Hyundai szóvivője, hozzátéve: „Meg kell még azonban várni, hogy a szakszervezet tagjai is rábólintsanak a megállapodásra.”  

A Hyundai bejelentése szerint továbbii 264 millió dollárt fektet gyártóüzemeibe annak érdekében, hogy be tudja hozni a sztrájk miatt elmaradt termelést, amely mostanáig 77 ezer autót tett ki.

Forrás: carscoop.blogspot.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk