Íme az új i30 kupé!


Miután a Kia néhány napja bemutatta a cee’d háromajtós pro_cee’d változatát, a Hyundai szintén leleplezte az i30 háromajtós változatát.

A Hyundai közleményében kihangsúlyozta, hogy a háromajtós változatot „Európában tervezték, fejlesztették és gyártják az európai vásárlók igényei szerint”, így várhatóan ez a változat kizárólag az öreg kontinensen lesz elérhető.


A Kia pro_cee’dhez hasonlóan az i30 kupéváltozata is eltér a modellsorozat ötajtós változataitól: az új modellt az A oszloptól hátrafelé lejtő tetővonala, a vastagabbra formált hátsó oldalívek, az új hátsó ajtó és az átdolgozott hátsó lökhárító markánsan megkülönbözteti a kupét a többi i30 kiviteltől.  


A Hyundai tervezői a jármű első kiképzését is sportosabbra igazították, így az átformált lökhárítókban újak a fekete betétes ködlámpafészkek más típusú LED menetfényekkel, illetve szintén fekete betétet kapott a Hyundai jellegzetes hatszögletű hűtőmaszkja is.  


A háromajtós i30 (a Kiához hasonlóan) ugyanazokkal az erőforrásokkal lesz kapható, mint a modellsorozat többi tagja. Így az i30 kupé is megkapja azokat az 1,4 és 1,6 literes benzines és dízelmotorokat, amelyek 90 és 128 lóerő közötti teljesítményre képesek, amelyekhez hatfokozatú manuális és automata váltók kapcsolódhatnak. A Hyundai szerint a legerősebb, 128 lóerős dízelmotorral szerelt i30 kupé a kategória legjobb, 97 g/km-es széndioxid kibocsátással büszkélkedhet.



„Az új generációs i30 háromajtós változata kizárólag Európa számára készült azzal a céllal, hogy tovább erősítse a Hyundai jelenlétét a kategóriában, ahol a legnagyobb sikereket értük el az i30 2007-es megjelenését követően.” – mondta Allan Rushforth, a Hyundai Motor Europe elnök-helyettese és ügyvezető igazgatója. „Ugyanilyen fontos, hogy az új változat sportos megjelenése – amely a folyékony szobrászat egy friss megközelítése – nagyobb márkaelismertséget és még jobb fogyasztói megítélést is generálhat a márka számára Európában.”

Az új kupéváltozat a szeptember végén megnyíló Párizsi Autószalonon tartja világpremierjét, értékesítése pedig 2013. elején veszi kezdetét.

Forrás: carscoop.blogspot.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk