Az EU tisztviselők előtt bizonyíthat az ix35 Fuel Cell



Az Európai Bizottság által támogatott Üzemanyagcella és Hidrogén Közös Vállalkozás immáron második alkalommal választotta a Hyundai ix35 Fuel Cell modellt az üzemanyagcellás technológia mindennapi felhasználhatóságának bizonyítására.

Ahogyan tavaly is, az ix35 immár sorozatgyártásban készülő üzemanyagcellás változatát idén is használhatják az Európa Parlament, az Európai Bizottság és a brüsszeli központ további döntéshozói. A Hyundai Motor még 2011. októberében kötötte meg első lízingszerződését az Üzemanyagcella és Hidrogén Közös Vállalkozással, amelynek révén 2012. során az ix35 Fuel Cell modellt bemutatták az EU döntéshozóinak, érdekelt résztvevőknek és számos Brüsszelben és Európában megrendezett rendezvényen a nyilvánosság számára is.   

„Örömünkre szolgál, hogy az Üzemanyagcella és Hidrogén Közös Vállalkozás az ix35 Fuel Cell modellt választotta európai bemutató autójának és támogatjuk őket az üzemanyagcellás technológia további népszerűsítésében.” – mondta B. K. Rhim, a Hyundai Motor Europe elnöke. „Biztosak vagyunk abban, hogy amennyiben vezető döntéshozóink és véleményformálóink vezethetik ezt a figyelemreméltó járművet, megtapasztalhatják az autó kompromisszumok nélküli teljesítményét és kényelmét, amely emellett maximálisan környezetbarát is.”  


A Hyundai az elmúlt időszakban az üzemanyagcellás technológia vezetőjévé lépett elő, hiszen  a vállalat még 2000-ben mutatta be a Santa Fe FCEV változatát, létrehozta Dél-Koreában az üzemanyagcellás technológiákat fejlesztő részlegét, amelynek legújabb eredménye a 2013-ban sorozatgyártásba került ix35 Fuel Cell.  

A Hyundai tervei szerint ezer ix35 Fuel Cell modellt állít elő 2015-ig, amelyeket főképp európai állami és magánflották részére ad bérbe, mivel az Európai Bizottság a közelmúltban kidolgozta a pán-európai hidrogéntöltő-állomások építésének térképét. Eddig már 17 ix35 Fuel Cell modellt rendelt Koppenhága, Dánia és a svéd Skåne városa.

A vezető autógyártók – köztük a Hyundai – aktívan támogatják a töltőállomás-hálózat kiépítését, amellyel előkészíthetik az üzemanyagcellás járművek későbbi tömegtermelését.   

Forrás: cision.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk