Közel kétmilliós visszahívás a féklámpák és légzsákproblémák miatt



A koreai Hyundai csoport 1,9 millió járművet hív vissza szakszervizeibe hibás légzsákok és nem működő féklámpák miatt.

A jelenlegi visszahívási kampány java részét, mintegy 1,7 millió járművet a féklámpa-kapcsoló esetleges meghibásodása miatt hívja vissza a Hyundai és a Kia 2007. és 2011. között gyártott modelljeit. Ezenkívül a Hyundai további 194 ezer 2011. és 2013. között készült Elantrát vár vissza egy esetleges légzsákprobléma miatt.

Az amerikai Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatal közleménye szerint a hibás féklámpa-kapcsoló miatt a fékpedál lenyomásakor a féklámpák nem villannak fel. Emellett a fékpedálra lépéskor a sebességszabályozó sem kapcsolhatja ki a rendszert, valamint a nyomógombos indítás szintén a kapcsoló hibájából következően nem működhet. Az automata váltóval szerelt modellek esetén hiába van a vezető lába a fékpedálon, a váltókart nem lehet kivenni P állásból.   

„A féklámpák és a tempomat hibája egy estleges fékezési szituációban akár balesetet is eredményezhet.” – állítja az NHTSA jelentése. A Hyundai és a Kia illetékesei elmondták, hogy a mai napig nem tudnak ezekkel a hibákkal összefüggő balesetekről, ám azt is leszögezik, hogy a hiba nem állandó jelleggel áll fenn, ráadásul ez nincs hatással a fékek teljesítményére.   


A legtöbb autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai és a Kia is ugyanazokat az alkatrészeket építik be a lehető legtöbb modellbe annak érdekében, hogy a minél egyszerűbb gyárthatóság mellett alacsonyabb árat érjenek el a beszállítóknál. Ám amennyiben hibás alkatrészek kerülnek beépítésre, akkor az hatalmas mennyiségű autót érinthet. Mivel a két autógyártó szoros kapcsolatban áll egymással, így autóik a lemezek alatt azonos alkotóelemekből épülnek fel.   

A Hyundai féklámpáival kapcsolatosan az alábbi modellek érintettek: Accent, Tucson (2007-2009), Elantra (2007-2010), Sonata (2011), Santa Fe (2007-2011), Veracruz (2008-2009) Genesis Coupe (2010-2011). A Kia modellek közül a Rondo és a Sportage, az Optima, a Sorento a Soul és a Sedona modelleket hívják vissza a márkaszervizek.

Az Elantra légzsákjai esetében az oldallégzsák egy tartókonzolja esetlegesen meglazulhat, amely egy baleset esetén sérülést okozhat. Egy ilyen esetben a vezető füle sérült meg nemrég. Az NHTSA vizsgálata megállapította, hogy a Dél-Koreából importált olyan Elantrák esetében fordult elő a hiba, amelyeket az amerikai behajózást követően fényre sötétedő belső tükörrel szereltek fel. A vizsgálat szerint ugyanis ilyen esetekben ugyanis a szerelők meglazíthatják a konzolt, amely később problémát okozhat.   

A Hyundai kereskedői a visszahívás során egy ragasztócsíkkal díjmentesen rögzítik a tartókonzolt.

Forrás: washingtonpost.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk