Eltér az új Hyundai i10 európai és indiai változata


A vastag álcázás alatt egyformának tűnik az Európában és Indiában is elkapott új Hyundai i10 prototípusok, pedig már az álcázás alatt is kikandikál egy-két árulkodó részlet.

A Hyundai i10 első kémfotói még tavaly ősz elején láttak napvilágot, amit az európai tesztközpont közelében kaptak lencsevégre. Nem sokkal később hasonló formájú, álcázott autók bukkantak fel Indiában is, így egyértelművé vált, hogy az új Hyundai i10 modellt rejtik a takaróelemek. Az egyre gyarapodó kémfotó-galériában található képek tüzetesebb szemrevételezése alapján azonban néhány részlet arra utal, hogy a Hyundai a két fontos régióba szánt modelljét eltérő csomagolásban kívánja bemutatni.    


A legfontosabb árulkodó eltérés az a tetőn található csomagtartó elemek. Ezek ugyanis kizárólag az Indiában futó tesztpéldányokon találhatóak meg, az európai kiviteleken a tető vonala sík, nem tagolja semmi. Ez azonban valószínűleg egy felszereltséget érintő eltérés lehet inkább, elképzelhető, hogy a tesztautókat az optimálisabb eredmények miatt minden lehetséges opcióval felszerelték. Erre utal, hogy néhány indiai fotón tetőléc nélküli példányok is szerepelnek.


Ennél is fontosabb eltérés található azonban a prototípusok hátsó oldalajtóin. Az Indiában tesztelt példányok hátsó ajtókialakításán a jelenlegi i10-éhez hasonló nagyobb háromszögablak kapott helyet, míg az európai kiviteleken egy ennél jóval kisebb ablakot alakítottak ki, ezzel együtt pedig a hátsó ajtó formaterve is eltér a két autón.


Ezek alapján megállapítható, hogy az új i10 európai kivitele inkább stílusosabb formát kap, míg az indiai változatnak jóval hagyományosabb formatervet alakítottak ki a tervezők. Az eltérés okát sokan abban látják, hogy Indiában egyszerre sokan ülnek autóba, így a feljebb húzott ablakvonal növelheti a bezártság érzetét, míg Európában sokkal többre értékelik a formaterv finomságait.

A Hyundai szeptembertől gyártja Európának szánt i10 modelljét Törökországban, míg az indiai kivitelt a Chennaiban található üzem készíti október elejétől.

Forrás: indianautosblog.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk