Felavatták a Hyundai Motorsport központját


A Hyundai Motor ünnepélyes keretek között felavatta a németországi Alzenauban felépített vadonatúj motorsportközpontját.

A Hyundai Motorsport GmbH-nak otthont adó alzenaui bázist a vállalat munkatársai, a Hyundai Motor képviselői és meghívott vendégek részvételével avatták fel. A látogatók között voltak a Hyundai Motor koreai központjának képviselői, a világ számos Hyundai leányvállalatának tagjai éppúgy, mint helyi hatóságok, részvényesek és fontos partnerek, akiket körbevezettek az épületben, ahol a Hyundai a FIA rali világbajnokságra történő visszatérésének előkészületeit végzi.


A Hyundai Motorsport GmbH-t hivatalosan 2012. december 19-én jegyezték be, tevékenységét pedig 2013 elején kezdte meg, mostanra pedig már 11 ország 50 WRC szakembere dolgozik a cégnek.   


A koreai vállalat európai elkötelezettségét hangsúlyozva a Hyundai Motorsport új létesítményének alzenaui elhelyezkedése tökéletes közlekedési infrastruktúrát biztosít a Rajna-Majna régióban. A 8 200 négyzetméteres épület kevesebb, mint 50 kilométerre fekszik a márka Rüsselsheimben található technikai fejlesztőközpontjától, valamint a Hyundai Motor Europe új offenbachi bázisától. Az augusztusban elkészülő Nürburgring tesztközpont sem fekszik sokkal messzebb a létesítménytől.


„Ez egy történelmi nap a Hyundai számára.” – mondta Tak Uk Im, a Hyundai Motor ügyvezető alelnöke. „Nem csupán a Hyundai Motorsport új otthonát avatjuk ma, de ezzel bizonyítjuk elkötelezettségünket autóink teljesítményének javítására is.”


„Nagyon büszke vagyok arra, hogy megnyithatom a Hyundai új motorsport-központját.” – mondta Gyoo-Heon Choi, a Hyundai Motorsport GmbH elnöke. ”A Hyundai Motorsport globális üzleti tevékenységünk teljesítményfejlesztési alapjaként szolgál majd, emellett pedig segít a márka iránti elvárások és közvélekedés pozitív irányba elmozdításában is.”  


„A mai nap újabb fontos lépés a motorsportcsapat életében, hiszen az első rajzok után szinte a semmiből végre felavathatjuk saját központunkat.” – mondta Michel Nandan, a Hyundai Motorsport csapatfőnöke. „Még rengeteg kihívás van előttünk, amelyhez tökéletes hátteret biztosít a most átadott létesítmény.”    

Forrás: globalpr.hyundai.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk