A Hyundai a legdinamikusabban fejlődő márka Írországban


A Hyundai több mint másfélszeres értékesítési bővülésével az év első hónapjában immár a három legnagyobb autógyártó közé került Írországban.

Az írek 2014 januárjában 32,81 százalékkal több autót vásároltak, mint tavaly ilyenkor, amely európai összehasonlításban rendkívül bíztató eredménynek számít. A Hyundai azonban még az iparági átlagnál is jobban teljesített, hiszen a tavaly január 1 520 darab helyett 2 320 új autót sikerült a márkának forgalomba helyeznie, vagyis 52,63 százalékkal többet, mint 2013 első havában. A Hyundai Ireland piaci részesedése ezzel együtt 8,22-ről 10,12 százalékra ugrott.

A Hyundai előtt csupán két világmárka, a Toyota és a Volkswagen végzett, míg a koreai márka a Fordot maga mögé utasította.


A típusok között a Volkswagen Golf végzett az első helyen, azt a Toyota Corolla, a Ford Focus követte, ám 770 darabos értékesítési darabszámával a Hyundai ix35 a negyedik helyre „gurult be”. Ezzel a modell 96,94 százalékkal növelte tavaly januári eredményét. A Hyundai i30-nak is sikerült bekerülnie az első tízbe: 643 eladott autóval a hetedik helyen végzett, a 2013. januári eredményt pedig 139,93 százalékkal múlta felül a kompakt modell.

Az elmúlt öt év során a Hyundai Irelandnek sikerült a 2009-es 2,99 százalékos piaci részesedését idén januárra 10,12 százalékosra növelnie, amellyel Írország legdinamikusabban növekvő márkájává válhatott a Hyundai. Ezt az értékesítési eredmények is alátámasztják, hiszen 2009-hez képest idénre 238,46 százalékkal több Hyundai talált gazdára Írországban. Tíz év óta pedig először fordult elő, hogy a három legnépszerűbb márka listáján változás történt.   


„Nagyon örülünk a 2014-ben elért eddigi eredményeinknek, amellyel Írország legdinamikusabban fejlődő márkájává váltunk” – mondja Stephen Gleeson, a Hyundai Ireland ügyvezetője, aki hozzátette, hogy a következő hónapokban két jelentős modell is hozzájárulhat a megszerzett pozíció megerősítéséhez. „Úgy gondoljuk, hogy egy jelentős Santa Fe szállítmány és a vadonatúj i10 érkezésével folytatni tudjuk lendületünket februárban is.”

Forrás: advertiser.ie

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk