Svédországban már tesztelik a Hyundai ix35 új generációját


A messzi északon fekvő Svédország eldugott Hyundai fejlesztőbázisán megkezdték a Hyundai ix35 második generációjának téli tesztelését.

A Hyundai ix35 jelenlegi generációja először éppen öt éve, ix-onic tanulmányként jelent meg a 2009-es Genfi Autószalonon, hogy azután még ugyanabban az éven a kissé unalmas Tucson utódjaként Frankfurtban mutatkozzon be a nagyközönségnek. Az autót tavaly némileg modernizálták, ám a mérnökök már elkészültek a várhatóan 2015 második felében bemutatkozó és 2016-ban forgalomba kerülő utóddal.


A második generációs ix35 modellt elsőként az i20 és a Hyundai új kisterepjárójával együtt elvitték Svédországba, ahol még mindig ideálisak a körülmények az autók hidegtűrésének vizsgálatára. Itt sikerült a lesifotósoknak elcsípniük az új modell egyik álcázott prototípusát.


Persze ahogyan mindig, úgy most is ügyeltek arra, hogy minden jellegzetes formai megoldás rejtve maradjon, az azonban megállapítható, hogy nem számíthatunk radikális változásokra az ix35 új generációjánál. A fényszórók, az oldalablakok vonalvezetése emlékeztet a most futó modellekre, mindössze arra lehet számítani, hogy a takaróponyvák alatti stílus kissé visszafogottabbá válik a Hyundai új, Folyékony Szobrászat 2.0 irányzatának, és az azt bemutatni szándékozó Intrado tanulmány stílusának megfelelően.


Az autó mérsékelt külső átalakulásával ellentétben a felszereltség valószínűleg jelentősen bővülhet, az új ix35 megkaphatja mindazt a biztonsági és kényelmi arzenált, amelyet a márka Genesis luxusmodelljében nemrég már bemutattak. 
   

A az új ix35 motorkínálata várhatóan megegyezik majd a most futó generációban szolgálókkal, ám azokat a mérnökök tovább finomítják a gazdaságosság fokozása érdekében. Ezenfelül ebből a modellből is készül majd üzemanyagcellás kivitel, amelynek teljesítményét tovább növelik, ára azonban az alacsonyabb termelési költségek és a nagyobb gyártási mennyiség révén csökkenni fog.  

Forrás: worldcarfans.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk