Visszavették a Hyundai korábbi fejlesztési vezetőjét


A Hyundai Motor visszahelyezte pozíciójába fejlesztőközpontjának főnökét, Moon-sik Kwont, miután három hónapja minőségi problémák miatt felmondott.

A Hyundai bejelentése szerint a felvétellel egy időben Suk-geun Oh, a formatervezési közpőnt vezetője lemondott, amely újabb bizonyítéka a Hyundai felső vezetésében történő hirtelen személycseréknek.   

A meglepő fejlemények azért is furcsák, mivel a Hyundai ebben a hónapban egyik kulcsfontosságú modelljének új generációját kívánja piacra vezetni. A napokban hazai piacán debütáló Sonata nemsokára Amerikában és más piacokon is bemutatkozik.   


A Hyundai alapítójának fia, Mong-koo Chung arról is ismertté vált, hogy váratlanul kirúgja vezetőit, majd néhányukat később visszahelyezi pozíciójába. Vezetői stílusa feszültté teszi a menedzsment tagjait, a kritikusok pedig úgy vélik, Chungból hiányzik a vezetői következetesség.    

„Tapasztalata, képzettsége és vezetői készségei alapján Kwont visszahelyeztük pozíciójába, hogy alapjaiban újítsa meg a fejlesztés rendszerét és fejlessze a modellek minőségét” – áll a Hyundai sajtóközleményében.  


Kwon két másik vezetővel együtt még novemberben mondott le azért, mert az autógyártó hírnevét aláásó minőségi problémák felelősségét vállalva próbálták segíteni a Hyundai megítélésének javítását. A korábban a Hyundai két elektronikai leányvállalatát is megjárt Kwon volt Chung egyelten fiának és örökösének magántanára.

A Kwon helyét decembertől betöltő Hae-jin Kim visszakerült a motorfejlesztő részleg vezetői posztjára, miközben a külső dizájnért felelős Byung-seob Lee veszi át Oh feladatkörét és Peter Schreyernek tartozik beszámolási kötelezettséggel.

Forrás: autonews.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk