Máris támadják a Hyundai új konstrukcióját


A General Motors koreai vezetője szerint a Hyundai Sonata modellben bemutatkozó nagy szilárdságú vázszerkezetnek komoly hátrányai lehetnek.

Amikor a Hyundai korábban megszellőztetett néhány információt a Sonata modellel kapcsolatban, a vállalat úgy nyilatkozott, az autó egyik hatalmas előrelépése annak nagy szilárdságú acélszerkezete.   

A General Motors Korea vezetője, Sergio Rocha a Chevrolet Malibu dízelváltozat bemutatóján azonban azt állította, a nagy szilárdságú acélok felhasználási arányának növelése ugyan kedvezően hat az autó merevségére, ám ezzel együtt egy esetleges baleset esetében kedvezőtlenül hat a mozgási energia elnyelésére.

Rocha szerint ez az álláspontja húsz éves karosszériamérnöki tapasztalatából alakult ki. „Ha 100 százalékban nagy szilárdságú acélt használunk… az nem javítja az autó biztonságát. Éppen ellenkezőleg, ezzel az utasok biztonságát veszélyeztetjük” – mondta, amikor egy riporter megkérte, hasonlítsa össze a Malibu szerkezetét a Sonatával.


Rocha azonban nem árulta el, mennyi az új Malibuban felhasznált nagy szilárdságú acélok részaránya, amely modell a Sonatával verseng majd, azt azonban kihangsúlyozta, hogy a GM autója a legmagasabb pontszámot érte el az észak-amerikai törésteszteken.

A saját igazának bizonyítására a Hyundai újságírók előtt 64 km/órás sebességgel törte össze új Sonata modelljét, hogy ezzel is demonstrálják a továbbfejlesztett Sonata szilárdságát. A jármű utastere az ütközés után is szinte teljesen ép maradt annak ellenére, hogy az autó eleje súlyosan összegyűrődött.

A vállalat egyelőre még nem bocsátotta harmadik, töréstesztet végző, független szervezet rendelkezésére az új modellt, ahogyan nem reagáltak Rocha kijelentéseire sem. A Hyundai korábbi nyilatkozata szerint a legújabb modell szerkezete 51 százalékban nagy szilárdságú acélokból áll, szemben a korábbi modell 21 százalékos arányával.   

Forrás: blogs.wsj.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk