Export helyett saját piacát erősíti a Hyundai Indiában


A dél-koreai Hyundai indiai termelésének kisebb hányadát kívánja exportálni annak érdekében, hogy megtarthassa második helyét az indiai autópiacon.

A Hyundai újrakalibrálja a termelésének arányait a hazai és az exportpiacok között, mivel napjainkban több jelentős autógyártó, mint pl. a Ford, a Maruti Suzuki, a Renault-Nissan és a Honda is újabb gyárakat hoznak létre a hatalmas országban.


„A piac igényeinek megfelelően újrakalibráljuk termelésünket a hazai és az exportpiacok között” – mondta Rakesh Srivastava, a Hyundai Motor India Limited értékesítési és marketing alelnöke. „Aztán amennyiben erre szükség lenne, befektetőnk, vagyis anyavállalatunk további befektetéssel bővíti az indiai gyár kapacitását. Ám az egyelőre átirányított 45 ezer darabos pluszkapacitással rövidtávon tartani tudjuk az iramot a kereslettel.”

A Hyundai jelenleg termelésének 40 százalékát, azaz 633 ezer autót exportál. 2014-ben a tervek szerint ez az arány 20-30 százalékra csökken ahogyan a hazai eladások a vállalat szerint elérheti a 475 ezres szintet is. a Hyundai eladásai 4 százalékkal estek vissza 2013 során, ám Srivastava szerint eközben az összpiac 7 százalékos zuhanásának köszönhetően piaci részesedésük elérte a 20,,7 százalékos rekordszintet.


A vállalat reményeit táplálja a frissen bemutatott Xcent kisszedán, a közelgő Gci kódjelű kisterepjáró és az i20 vadonatúj generációja is, amelyek további ügyfeleket hozhatnak a jövőben a márkának.

„A kompakt autóknál 27 százalékos a piaci részesedésünk, míg a középkategóriás limuzinok esetén a piaci részünk eléri a 40 százalékot. Az olyan új modellekkel, mint amilyen az Xcent, csak növekedhetünk” – mondta Srivastava. Kevesebb, mint öt hónappal a piaci bevezetést követően a Hyundai már több mint 51 ezer darabot eladott a Grand i10 modellből.

Forrás: economictimes.indiatimes.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk