Saját Hyundai szériát kapott Neuville


Thierry Neuville támogató partnereként a Hyundai Belgium bemutatta a Santa Fe exkluzív TN változatát, amelyet természetesen a Hyundai Motorsport elsőszámú pilótája vehetett át.

Az átadási ünnepségre néhány nappal azután került sor, hogy a versenyző részt vett a Mexikó-ralin, ahol a kiváló harmadik helyet szerezte meg.  


A Hyundai Belgium nagyköveteként Thierry Neuville ezentúl napi feladataihoz egy egyedi fehér Hyundai Santa Fe TN modellt használhat. A 2,2 literes, 197 lóerős CRDi motoros, összkerékhajtású Santa Fe modellt a létező összes extrával ellátták, a belső térben pedig egyedi narancsszínű betétek kerültek. A narancsszín ugyanis egyrészt a Hyundai Motorsport színeinek egyike, ám emellett Thierry Neuville TN logójának színe is ez. Ez a névjegy büszkén feszít a csomagér ajtaján, de emellett belehímezték az ülések fejtámaszaiba is.   


Thierryt kellemesen meglepte ez az ajándék. „Nagyon jól mennek a dolgaim mostanában. A mexikói dobogós helyezés után nagyon örülök annak, hogy a Hyundai Belgium egy ilyen csodás ajándékkal lepett meg és nagy örömmel vezetem majd ezt a különleges változatot” – mondta.


„Nagyon boldogok és büszkék vagyunk honfitársunkra azért, mert ő lett a mi nagykövetünk” – mondta Olivier Sermeus, a Hyundai Belux ügyvezetője. „Thierry hatalmas lökést ad a márkánknak, amelyet ezzel a Santa Fe TN különleges változattal hálálunk meg neki.”

Forrás: hyundaimotorsport.presscorner.be

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai is bevezetheti autóiban a fizetős funkciókat

Kép
Több más autógyártóhoz hasonlóan a Hyundai is fontolgatja a fizetős szolgáltatások bevezetését autóiban, ám a koreai vállalat a technológia használatával egy lépéssel túllép a többieken a régebbi modellek funkcióinak javítása érdekében.  A Hyundai azt fontolgatja, hogy olyan fizetős funkciókat vezet be autóiban, mint például az ülésfűtés annak érdekében, hogy az értékesítés után is kapcsolatot tarthasson fenn vásárlóival. „Opcióként vizsgáljuk az igény szerinti funkciókat, hogy személyre szabottabbá tegyük az autót” – mondta Marcus Welz, a Hyundai Connected Mobility vezetője. A Hyundai új, európai székhelyű részlege egy fedél alá fogja egyesíteni a koreai vállalat autó-előfizetési (Mocean) és a kapcsolódó szolgáltatások (Bluelink) vállalkozásait. „Évek óta aggódtunk amiatt, hogyan fogunk több autót eladni” – mondta Welz. „Ma azon aggódunk, mi van, ha csak autókat adunk el?” Az új részleg „a mobilitás jövőjéről szól, a mai autók birtoklásától az előfizetésre való átállásig” – tette hozz
További információk

Alapvető értékek - Hyundai i30 1.4 MPi Life teszt

Kép
Különleges tesztautót kaptam egy hétvégére nemrég, amely kivételesen nem vakítóan fényűző felszereltségével, műszaki parádéjával, hanem kiforrott egyszerűségével és kifinomultságával kápráztatott el.   Éppen tíz év telt el azóta, hogy a Hyundai bemutatta első igazán Európára hangolt kompakt autóját, az i30-ast. Még ezen blog hat éves archivumában is található ezen első generációról készült saját autós beszámoló , igaz, 2011 őszén már a második nemzedék bemutatójáról , majd annak tesztjéről kaptam anyagot , később pedig a kombiváltozatot alaposabb saját tesztnek is alávetettem . Most pedig, hat évvel később ismét új köntöst és technikát kapott a Hyundai egyik legfontosabb modellje, A szegedi Hyundai Hoványnak köszönhetően pedig nem kellett megvárnom a fullextrás importőri tesztautót (ami hamarosan persze szintén érkezik), hanem egy 1.4-es szívómotorral és alapfelszereltséggel érkezett, józanabb hétköznapi változatot próbálhattam ki először. Az i30-ról egyértelműen elmo
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk