Fejlesztőközpont is épülhet Törökországban


A dél-koreai Hyundai helyi illetékese bejelentette, hogy a Törökországban működő gyártóüzem fejlesztése mellé fejlesztőközpontot is terveznek.

A Ford Motor mellett a dél-koreai Hyundai vállalat is egyre nagyobb mértékben támaszkodik Törökországra, gyártóüzem és fejlesztési központ létesítése tekintetében legalábbis.


A Hyundai már régóta tart fent gyártóüzemet Törökországban, ahol többek között az Európába szánt Hyundai i20 modellt gyártják jelenleg, ám a hamarosan elkészülő bővítésnek köszönhetően az új generációs i10 modellt is ebből az üzemből szállítják ki 2013. második felétől.

A Hyundai Assan leányvállalat vezetője, Umit Karaaslan nemrég azt is elismerte, hogy a gyártóüzem mellett motorgyár és fejlesztőközpont is létesülhet az országban.

A Törökország és Dél-Korea között tavaly júniusban életbe lépett szabadkereskedelmi egyezmény, valamint Törökország beruházás-fejlesztési intézkedéseinek köszönhetően a Hyundai valóban kiterjeszti beruházásait az országban. „Egy esetleges fejlesztőközpont és motorgyár előzetes tanulmányozása már folyamatban van. A Hyundai évi 200 ezer darabos kapacitású üzemmé bővíti a gyárat, valamint 2013-ban bevezeti az új i10 modellt is.” – mondta Karaaslan hozzátéve, hogy a Hyundai és négy koreai beszállítója 1,1 milliárd dollár értékben fejlesztik az üzemet.  


A Hyundai Törökország nyugati, Koaceli tartományában található létesítménye tartja a „legjobb minőségű termelőüzem” címet a világ összes Hyundai gyártóüzemei között. Amennyiben a tervek megvalósulnak, a Hyundai lehet a Ford és Fiat után a harmadik világmárka, amely fejlesztőközpontot hoz létre Törökországban.

A Hyundai a tervezett török fejlesztőközponton kívül már több ilyen jellegű létesítménnyel rendelkezik a világ minden táján, így Dél-Korea mellett Amerikában, Nyugat-Európában, Indiában is.  

Forrás: balkans.com

Dönci Hyundai Blogja már a Facebookon is! Hírek, fotók, videók és még több Hyundai! Csatlakozz Te is! Katt!

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk