Mégsem olyan takarékos az Elantra?


Pont, amikor úgy látszik, a Hyundai nem tehet semmi rosszat, mégis történik valami: egy fogyasztói érdekeket védő szervezet közleményben kérte az Egyesült Államok Környezetvédelmi Hivatalát, vizsgálja ki a Hyundai Elantra modelljének 5,9 liter/100 km-es (40 mérföld/gallon) túlzó üzemanyag-fogyasztási értékeit.

A Consumer Watchdog nevű szervezet levelében hosszasan tárgyalja azokat a vásárlói észrevételeket, melyek szerint az Elantra a valós körülmények között nem tudja teljesíteni az ígért fogyasztási értékeket és kéri a szervezetet az Elantra modell hivatal általi tesztelésére, mely alapján a csalódott Elantra vásárlók magyarázatot várnak a megemelkedett fogyasztási értékekre.

Ennek ellentmoond, hogy rengeteg Elantra váásárló mégis elégedett a jelenlegi modellel. A hírek hallatán a Hyundai PR osztálya a legfrissebb J.D Power felmérésre hivatkozik, amelyben az Elantra vásárlói az üzemanyag-fogyasztást is beleértve a szegmens legelégedettebb ügyfelei.

A Hyundai-nál pontosan tudják, hogy a valós körülmények között elért fogyasztás eltérhet a hivatalosan megadott értékektől, ezért az adatok mellett mindig szerepel a figyelmeztetés: „Az értékek eltérhetnek a megadott számoktól”. A Hyundai szerint a Consumer Reports magazin is elvitte a szokásos városi fogyasztási körre az Elantrát, és ennek eredményei nem különböztek lényegesen a kategória más szereplőinek értékeitől. A Hyundai szerint ezen a teszten az Elantra 11,76 l/100 km fogyasztást ért el, amely jobb a Honda Civic 12,4 l/100 km, a Ford Focus 13,1 l/100 km, illetve a Chevrolet Cruze 13,8 l/100 km értékénél. Ez az eredmény összhangban van a hivatalos adatokkal: Elantra 8,1, Civic 8,4, Focus 8,4, Cruze 10,69.

Az Elantra modell 2011-ben jelent meg Amerikában és rendkívül népszerűvé vált a vásárlók körében, novemberben 44 százalékkal nőtt az Elantra eladások száma. A 2012-es modellévre a Hyundai a modellt ActiveECO rendszerrel látta el, amely akár 7 százalékkal csökkentheti a fogyasztást.  

Forrás: green.autoblog.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk