Michigan-ben épít tesztközpontot a Hyundai


A Hyundai Motor Company nemrég bejelentette, hogy az amerikai Michigan államban egy tesztközpontot épít, melynek segítségével az extrém magas illetve alacsony hőmérséklet hatásait kívánják vizsgálni és ezen adatokat az új típusok fejlesztéséhez felhasználják majd.

Az új tesztközpontot a dél-koreai autógyártó amerikai technikai központja közelében fogják felépíteni, amely a Washtenaw megye Supereior Township városában fekszik, nem messze Ann Arbor-tól.


A Hyundai közleménye szerint a létesítmény 15 millió dollárba kerül és ezzel együtt 50 új munkahelyet is teremt az elkövetkező években.

„Ez a beruházás megerősíti a Hyundai csoport amerikai járművek fejlesztésébe és amerikai munkahelyek teremtésébe vetett elkötelezettségét.” – mondta Dr. Cho, a Hyundai technikai központjának elnöke.

Az üzlet biztosítása érdekében az állam 2,5 millió dollárt fektet egy elektromos alállomás létrehozásába, mely segíti a tesztbázis energiaellátását.

A Hyundai 2005-ben hozta létre amerikai technikai központját és mostanra 170 főt foglalkoztat a létesítmény. A technikai központ fekvéséről szóló döntés Jennifer Granholm demokrata kormányzása idején született 2003-ban, amikor az állam 28 millió dolláros adókedvezményt ígért a vállalat részére, amely így az nem az Alabamában működő gyár mellé épült.

A republikánus Snyder kormányzó azonban a hatalmas adókedvezmények helyett az alacsonyabb adókulcsok biztosítását támogatja. A technikai központ fejlesztéséről úgy nyilatkozott, hogy ez is mutatja Michigan állam vezető szerepét az ipari mérnöki, fejlesztési és formatervezési területeken.

A technikai központ a Hyundai csoport észak amerikai típusainak formatervéért,  technológiájáért felelős létesítmény.

Forrás: canadianbusiness.com

Népszerű bejegyzések ezen a blogon

A Hyundai i30 megkapta második ráncfelvarrását

Kép
A Hyundai Motor bemutatta a formailag és műszakilag is továbbfejlesztett új i30 családját, amely kompakt ötajtós, Fastback és kombiként, valamint a sportos megjelenésű N Line változatban továbbra is elérhető a vásárlók számára. Az új Hyundai i30 megérkezett, amelyet a formai frissítés mellett fejlett csatlakozási technológiákkal és kényelmi funkciókkal láttak el. Ez nemcsak versenyképesebbé teszi az i30 modellt a saját kategóriájában, hanem többletértéket is kínál az ügyfelek számára. A 2007-ben elsőként piacra dobott i30 jelenleg immár a harmadik generációnál tart. A megújult külső és belső megjelenéssel az új generáció merészebb dizájnnal egészíti ki eddigi formavilágát. A külső azonnal felismerhető a jól megkülönböztethető frontrészéről és az elegáns hátsó traktusról. Elöl a hűtőrács mintázata, a rendszám alatti lökhárító betét, valamint a ködlámpák házai újratervezésre kerültek, miközben a kompakt és a kombi karosszériák hátsó részén a lökhárító krómozott betétje szögletesebb megje
További információk

A Hyundai leállítja két dízelmotorjának és motoralkatrész-gyárainak termelését

Kép
A Hyundai Motor bejelentette, hogy a dízel személyautók iránti kereslet zuhanásával befejezte két dízelmotorjának gyártását Ulszanban, amellyel együtt iparági források szerint idén két motoralkatrész-gyártó üzemét is bezárja.  Mivel a dízel személygépkocsik értékesítése a szigorodó környezetvédelmi előírásoknak és a csökkenő keresletnek köszönhetően évente 30 százalékkal esett vissza Dél-Koreában, a Hyundai Motor nemrégiben befejezte két dízelmotorjának gyártását az ulszani üzemében. Az intézkedést követően jelenleg nincsenek dízelmotoros változatok a koreai autógyártók által értékesített limuzinok között. Iparági források szerint a Hyundai Motor és a KIA vállalatok befejezték az „A motor” és a 2,0 literes „R motor” előállítását a gyártók közös ulszani motorgyártó létesítményében. Egy iparági bennfentes elmagyarázta, hogy a befejezés nem a motorok teljes kivezetését jelzi előre, hanem a csökkentett kereslet miatt a termelés leállítását jelenti. Az „R motor”, amely a robusztus 200 lóerő
További információk

2024 új Hyundai és Kia modelljei

Kép
2023 igazi hullámvasút volt a koreai autógyártó vállalatok számára: alkatrészhiánnyal kezdődött, ám ahogy ez enyhült, úgy nőtt a raktáron lévő autók mennyisége, és az eddig dübörgő villanyautó-láz is alábbhagyni látszik. Most megnézzük, milyen új modelleket dobnak piacra a koreaiak 2024-ben. A Hyundainál a Casper elektromos változatát megfizethető árfekvésű, városi elektromos modellként dobják piacra. A vas-foszfát (LFP) akkumulátorral szerelt modell ára Dél-Koreában várhatóan 20-30 millió von között lesz, ami átszámítva 5,3 és 8 millió Ft közötti összegnek felel meg, de a helyi piacon a támogatások miatt a tényleges ára valahol 20 millió von körül várható.  Mivel közben a Hyundai megkezdte a Casper hagyományos motoros változatai frissítésének tesztjeit, ezért várhatóan a Casper EV a modell frissített változataival együtt, kissé módosított dizájnnal fog bemutatkozni. Mivel az elektromos verzió a Ray EV-hez hasonlóan a BorgWarner integrált meghajtómodulját (iDM) fogja felhasználni és a
További információk